CEP 200系ハイエース専用 キーレス連動ルームランプキット


200系ハイエース3型後期から採用されている、残光式のルームランプ。

それ以前の車両でもこの商品を使えば可能になります。

また社外ウインカーミラー等を装着した際にウェルカムランプが付いている

モデルはこちらの商品で点灯可能です。

 

以下メーカーページより

 

■キーレスでアンロック時またはエンジンOFF時にルームランプがじわ~っと点灯、ロック・エンジンON時にじわ~っと消灯します。
■ドアを開いた時もじわ~っと点灯、閉めるとじわ~っと消灯します。
■1セットでフロント・リアルームランプどちらも点灯可能。
■車両に取り付ける際、必要なコネクタやギボシはセットに付属しますので、すぐに作業を始めて頂けます。

※ こちらのキットを付けた場合、フロントドアとリアドアが完全連動となります。

 

 

価格 ¥14,080税(取付工賃込)

 


200系ハイエース車速感応ドアロックユニット

豊富な基本機能
◇パニックモード
走行中にユニットの電源が入ったときは異常な状態と判断し、ドアをアンロックします。
◇ドア開時再ロック機能
ドアを開けると再度車速ロックします。
◇エンスト開時アンロック機能
エンストしたときにアンロックする機能です。

 

設定可能な機能
◇擬似シートベルト信号出力
ドアロック/アンロック信号を出力するまえに擬似シートベルト信号を出力するか否かを設定します。
◇イグニッションコントロールドアロック
イグニッションキーをONにしたときにドアロックするか否かを設定します。
◇イグニッションコントロールアンロック
イグニッションキーをOFFにしてときにドアをアンロックするか否かを設定します。
◇エンジン停止後30秒以内運転席ドア開時アンロック
エンジンを停止したあと30秒以内に運転席ドアを開けたときに全ドアをアンロックするか否かを設定します。
◇ドアロックbeforeドアアンロック
ドアロック制御する前に一旦ドアをアンロックするか否かを設定します。
◇車速感応ドアロック速度切り替え
車速感応ドアロックを行う速度(入力パルス数)を設定します。
◇P入力3切り替え
プラス入力3の機能を切り替えます。通常0Vでアクティブ時に+12Vになったときにアンロックするか、通常+12Vでアクティブ時に0Vになったときにアンロックするかを設定します。
◇パーキングレンジ時アンロック
Pレンジに入れたときにアンロックするか否かを設定します。
◇入力スキャンタイム切り替え

入力信号をどこまで追従するかを設定します。Pレンジ信号を取りにくい場合に、Rレンジ信号に接続します。シフトゲートをDレンジからPレンジに入れる場 合、瞬間的にRレンジを通りますが、スキャンタイムを早くすると通過したときの瞬間的なRレンジ入力にも反応してアンロックすることができます。

 

◆トヨタ車でもパワーウィンドウマスタースイッチの改造不要!!
 最近のトヨタ車ではシートベルトをしていると外部からのドアロック信号を受け付けない車種が増えてきています。他社製品ではパワーウィンドウマスタースイッチを改造する必要がありました。しかし、本ユニットはドアロック/アンロック制御時に擬似シートベルト信号を出力する機能を搭載することにより、パワーウインドウマスタースイッチを改造する必要がありません。

※事故を想定し、エンストすると自動的にアンロックする機能がありますが事故時に電源が遮断されたりドアロック系統の回路に損傷を受けた場合はアンロックされません。
※アルファード/ヴェルファイアではドアロック時に間接照明が消灯します(運転席及び後部座席にある間接照明スイッチを押すことにより再点灯可能です)。併せて「間接照明制御ユニット」の取り付けをオススメします。

 

 

■仕様
対応インターフェイス パラレル入力方式
ケーブル長 メイン配線部45cm、ドアロック出力用3m、擬似シートベルト信号用2m
電源電圧 +9V~+15V
消費電力 待機時0W、動作時5W
消費電流 待機時0mA、動作時35mA
外形寸法 本体:W30×H15×D60
重量 本体:20g
動作環境 温度0℃~80℃、湿度20%~80%(結露なきこと)
付属品 ユニット本体、取付解説書、保証書(解説書に記載)

 

価格 ¥6,490

取付工賃 ¥5,500